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  是的

  魚友們

  今天,農民曆10月15日 宜置產.安床

  想當然爾,就是SEDRA-9000上線的好時光

  其實,昨晚聚會回家後就沒睡好

  一直想著要不要換馬達的問題

  拖延到清晨5點鐘 

忍不住,還是爬起身,先把SKIMMER拆了,喜多 L40拔掉(耗電55W)


  驗明正身,SEDRA KSP-9000     90w

  早上九點,想好該買的東西,趁帶著兒子買M當勞的路上

  順便買齊所有東西,回家上工


  這個彎管是這次比較棘手的部份

  沒帶火雞回家..(不是感恩節ㄅ的那種)

  只好借用老媽的瓦斯爐來烤

  量好尺寸後先烤一邊,角度確定後用濕抹布定型

  再處理另一邊.

  最後完成,有點臭火乾...不過還OK啦,大家勉強看一下

 


  入水口接一段軟管,減震...

  出入水都用6分管,

  馬達入水端套一個1吋轉6分的接頭

  而轉接頭的一吋這一邊的開口又因為馬達管件規格不同

  所以還要將轉接頭1吋那邊,用媽媽瓦斯爐烤軟擴孔才能塞進去

 


  這顆馬達,實在不適合外置

  為何有此一說

  因為

  它的軸心封蓋的o-RING太小

  再加上外面的扣緊處太小

  所以容易滲漏

  故,小弟我將O-RING外再包數層夜安型的"貼布西路"

  再往裡塞,暫時解決此問題

  不過.....未來的擔心點也在此處..

 


  而這一次改裝重點的泡量呢?

  大概是3~4~5倍的量吧!



 剛裝上5分鐘,水位還得降..

 

P.S.所有照片都是完工後拍的,小弟實在是挪不出手來邊拍邊做

看來....還是愛車厲害,,DIY改裝時還行有餘力邊拍照

還能具細靡宜的紀錄雙向的廁所時光

高呀!

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愛車

報價吧!!

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    老黃

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